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宝马3款插电混动车本日发布油耗低至2L

2019/04/15 来源:酒泉信息港

导读

通社 2015年9月15日 德国法兰克福报导。新能源市场的快速突起,让更多车企着力研发该领域产品。宝马作为德系主流奢华品牌之一,目前已经计划

通社 2015年9月15日 德国法兰克福报导。新能源市场的快速突起,让更多车企着力研发该领域产品。宝马作为德系主流奢华品牌之一,目前已经计划多款新车包括全新7系常规动力、全新MINI CLUBMAN、全新X1,除上述3款传动动力新车外,新能源车型也是十分亮眼。日前,通社从宝马官方得悉,宝马本日将在法兰克福车展上发布3款插电式混动车型,包括225xe、330e和740e,其中740e的综合百千米燃油消耗低至2L。

根据宝马所公布的信息,在本日开幕的法兰克福车展上其将发布包括全新一代7系、X1和MINI CLUBMAN3款常规动力产品和225xe、330e和740e在内的3款插电混动车型,共计6款全球首发量产车型。可以看出在上述新车中,采取插电混动的新能源产品占到了总首发车型的半数,也代表了未来宝马将继续大力开发新能源车型。

全新宝马225xe搭载了由1.5升TwinPower3缸涡轮增压引擎和电动机所组成的插电混动系统,发动机功率输出100kW,峰值扭矩220Nm,主要驱动前轮;电动机动力输出达65kW,峰值扭矩165Nm,用于驱动后轮;新车搭载的动力总成总功率输出165kW,峰值扭矩385Nm。在性能表现上,全新宝马225xe 百千米加速仅需6.7秒,时速为202千米/时,百公里油耗仅2..1升之间,CO2排放量克/公里,在纯电动模式下,行驶速度在125千米/时可行驶41千米。

宝马3系插电混动版(即330e)将有望采用功率135千瓦的N20系列2.0T发动机与1台80千瓦永磁电动机的组合。两个引擎协同驱动的状态下,该车的综合功率为185千瓦,而峰值扭矩则到达420牛米。另外,新车的纯电续航里程将有望到达35千米,而每百千米油耗或将低至1.9升-2.1升。

宝马740e搭载了由排量较小的2.0T涡轮增压发动机和电动机所组成的插电混动系统,联合功率到达了240kW,百千米综合油耗仅为2.1升,同时综合二氧化碳排放量为49克/千米。另据了解,该款车型在纯电动模式下的时速可达到120公里/时,续航里程为40千米。(通社 2015年9月15日 德国法兰克福报导)

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